Mercedes startet V2G-Laden mit Vergütung in Deutschland

Bidirektionales Laden – auch Vehicle-to-Grid (V2G) genannt – eröffnet Hausbesitzern eine völlig neue Möglichkeit. Während bisherige Wallboxen Elektroautos nur aufladen, können moderne V2G-Systeme Strom auch in die andere Richtung fließen lassen. Das Fahrzeug wird zur mobilen Batterie – und der Besitzer erhält eine Vergütung dafür, dass seine Batterie dem Stromnetz zur Verfügung steht.

Mercedes-Benz und sein Partner The Mobility House Energy machen dieses Konzept jetzt praktisch umgesetzbar. Das neue Angebot startet zunächst in Deutschland und richtet sich an Besitzer des vollelektrischen GLC und der kommenden elektrischen C-Klasse. Für die Teilnahme sind allerdings einige Voraussetzungen nötig: Ein moderner Smart Meter zur Fernüberwachung des Stromverbrauchs sowie ein spezieller Stromtarif gehören dazu. Diese Komponenten ermöglichen es, den Energiefluss genau zu steuern und automatisch zu regeln.

Für Hausbesitzer mit Solaranlage ist dieses System besonders interessant. Strom, der mittags von der PV-Anlage erzeugt wird, kann nicht nur ins Auto fließen – sondern auch ins Netz oder für später gespeichert werden. Tagsüber tankt das Auto Solarstrom, nachts gibt es ihn bei Bedarf ab und verdient dabei Geld. So wird aus dem Elektroauto eine Kombination aus Speicher, Stromquelle und Einnahmequelle.